德国和日本联合制造的，当时中国使用国库三分之一的钱来投入使用磁悬浮列车购买和修建轨道，是世界上第一个使用磁悬浮列车的国家。
在磁悬浮铁路这项研究中，德国和日本起步最早。德国从1968年开始研究磁悬浮列车，1983年在曼姆斯兰德建设了一条长32公里的试验线，已完成了载人试验。行驶速度达412公里/小时。其它发达国家也都在进行各自的磁悬浮铁路研究。目前，磁悬浮铁路已...
我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海运行。2015-10中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试车。 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触...
1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔（Hermann Kemper）提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利
世界上第一条磁悬浮线路是英国的伯明翰国际机场线，1984年建成使用，全长600米。 磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁...
世界上最快的火车排名——查看：中国CIT500列车时速达605公里 1、中国CIT500型列车，605公里/时 2014年中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车TGV在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录，是目前世界上最...
不是第一个使用的，而是第一个把磁悬浮技术商用的国家！记住，是商用！~
国外， 1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔首次考虑电磁悬浮铁路。 1934年，赫尔曼·肯佩尔获得制造磁悬浮铁路的基本专利。 德国曾在80年代于柏林铺设磁悬浮列车系统。 英国的伯明翰国际机场曾于1984年至1995年使用低速磁悬浮列车，全长600米。由于...
你好，磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。
不能说两者有什么区别，因为磁悬浮列车就是高速列车的一种。要真说区别，只能说，高速列车的范围要大一点。 一，高速列车。 1，高速列车是什么？ 高速列车一般指时速在200公里以上的列车。20世纪50年代初，法兰西共和国首先提出了高速列车的设想...